油浸式变压器现在的功能也是不断地增多的，效率也是不断地提升的，油浸式变压器尽管现在做的是比较完美了，但是油浸式变压器也是会出现各种各样的问题的，当油浸式变压器出现异常情况的时候就要查找原因，进行积极去解决。以下是常见的油浸式变压器经常出现的问题以及解决的方法供大家进行参考：

　　(1)“吱吱”声。当分接开关调压之后，响声加重，以双臂电桥测试其直流电阻值，均超过出厂原始数据的2%，这是接触不良，系触头有污垢而引起的。

　　处理方法：旋开分接开关的风雨罩，卸下锁紧螺丝，用扳手把分接开关的轴左右往复旋转10～15次，使触头充分良好接触，即可消除这种现象，修后立即装配还原。2003年2月的一天，本人所在的自来水厂因后半夜的电压过高，检修人员在白天就把两只油浸式变压器的分接开关打到10.5千伏档。第二天配电间值班人员反映，2号主变出现“吱吱”的放电声。考虑到之前未有这种现象，极有可能是分接开关操作后的触头接触不良所造成。经以上方法处理后，声音消失，油浸式变压器恢复正常。

　　(2)“噼啪”的清脆击铁声。这是高压瓷套管引线，通过空气对油浸式变压器外壳的放电声，是油浸式变压器油箱上部缺油所致。

　　处理方法：用清洁干燥的漏斗从注油器孔插入油枕里，加入经试验合格的同号油浸式变压器油(不能混油使用)，补油量加至油面线温度+20℃为宜，然后上好注油器。否则，油受热膨胀会产生溢油现象。如条件允许，应采用真空注油法以排除线圈中的气泡。对未用干燥剂的油浸式变压器，应检查注油器内的排气孔是否畅通无阻，以确保安全运行。

　　(3) 沉闷的“噼啪”声。这是高压引线通过油浸式变压器油而对外壳放电，属对地距离不够(<30mm或绝缘油中含有水份)。

　　驱潮的方法：另从三相三线开关中接出三根380V的引线，分别接在配电油浸式变压器高压绕组A、B、C端子上，从而产生零载电流，该电流不仅流过高压线圈产生了铜损，同时也产生了磁通，磁通通过线圈芯柱、铁心上下轭铁、螺栓、油箱还产生了铁损，铜损和铁损产生的热能使油浸式变压器油、线圈、铁质部件的水份受到均匀加热而蒸发出来，均通过油枕注油器孔排出箱外。

　　以下是常见的油浸式变压器出现的各种的问题以及主要的解决的方法，对于油浸式变压器出现的问题要及时解决，使得油浸式变压器更加安全和高效的运行。关于油浸式变压器您还有什么其他的疑问和问题的话请登录我们的网站进行详细去了解吧!